VPS HOSTING
VPS HOSTING

5 Penyebab Utama Mesin Mobil Mati Yang Berakibat Fatal

  • Bagikan
5 Penyebab Utama Mesin Mobil Mati Yang Berakibat Fatal car service

detaktekno, Otomotif –  Mobil merupakan alat transportasi yang paling utama dalam menjalani aktivitas sehari hari sebagai modal transportasi bekerja, mengantar anak maupun bepergian bersama keluarga.

Dengan selalu nya dipakai menyebabkan bertambah nya usia pada mesin kendaraan, terkadang kita pun jarang tahu dan tidak mau tahu dikarenakan selalu saja mempercayakan masalah kendaraan kita kepada bengkel resmi setiap saat dengan tujuan mesin kendaraan kita tetap bekerja dengan optimal .

Nah, disini akan diberikan tips bagaimana kita mengetahui gejala kerusakan pada mesin mobil, agar kita tahu sedikitnya kerusakan pada mesin mobil yang mati mendadak supaya saat dibawa ke bengkel kita tidak dipatok dengan harga selangit. 

Berikut ini adalah 5 tips mengenai penyebab mesin mobil mati secara mendadak,

Apa saja jenis kerusakan itu dan bagaimanakah tindakan preventifnya?

1. Timing belt

5 Penyebab Utama Mesin Mobil Mati Yang Berakibat Fatal timing belt mobil

Fungsi timing belt adalah sebagai penyelaras putaran kruk as dan katup sehingga keduanya tidak berbenturan. Jadi akan fatal akibatnya bila belt yang menghubungkan kedua mekanisme ini putus secara tiba-tiba. Kerusakan komponen jelas tak terelakkan lantaran piston akan menumbuk katup yang berada dalam posisi membuka.

Bila hal ini terjadi dalam putaran mesin tinggi, bukan tidak mungkin blok mesin bisa menjadi pecah akibat benturan berkali-kali yang terjadi. Namun hal ini dapat diminimalkan bila Anda selaku pengendara langsung mengetahui kerusakan yang terjadi sehingga mesin tidak dicoba lagi untuk di start.

Mesin dengan perbandingan kompresi rendah, dan mesin yang dilengkapi turbocharger atau supercharger cenderung lebih kecil kemungkinannya mengalami kerusakan ini lantaran jarak antara katup dengan piston yang memiliki celah agak jauh ketimbang mesin normally aspirated.

Langkah preventif:

  • Ganti timing belt secara berkala sesuai rekomendasi, atau sekitar 25-30 ribu km.
  • Percepat penggantian timing belt bila mobil sering melewati jalan macet.

2. Knocking di mesin turbocharger

5 Penyebab Utama Mesin Mobil Mati Yang Berakibat Fatal service

Tekanan tinggi di ruang bakar pada mesin yang dilengkapi alat pemasok udara paksa seperti turbocharger atau supercharger membuat beban piston menjadi sangat tinggi. Itu sebabnya piston bisa mengalami kerusakan seketika bila mesin sampai mengalami gejala knocking. Pembakaran dini sebelum waktunya akan membuat piston bergetar hebat dan suhu di ruang bakar meningkat secara drastis. Penyebabnya tentu bermacam-macam, mulai dari kegagalan kinerja cooling system, penyetelan tekanan turbo atau supercharger yang berlebih, hingga kualitas bahan bakar yang tidak sesuai kebutuhan.

Langkah preventif:

  • Gunakan bahan bakar berkualitas dengan kadar oktan minimal 95.
  • Periksa cooling system secara berkala, termasuk komponen-komponennya seperti kipas elektrik, thermoswitch, dan lain-lain.

3. Water hammer

5 Penyebab Utama Mesin Mobil Mati Yang Berakibat Fatal water hamer

Meresapnya air ke dalam ruang bakar (water hammer) merupakan salah satu problem dengan akibat paling fatal bagi mesin mobil. Air yang yang jauh lebih padat dari udara, bila sampai memenuhi ruang bakar, tentu tidak dapat tekan saat langkah kompresi. Dalam kondisi katup tertutup, tekanan air yang terjadi akan menghancurkan komponen terlemah di ruang bakar yakni piston.

Nah, di musim hujan seperti sekarang, waspadalah dengan genangan air yang siap menghadang.

Langkah preventif :

  • Ketahui ketinggian saluran masuk udara di mobil sebelum melewati genangan air.
  • Jangan coba-coba menstart jika mesin mati di tengah banjir.
  • Buka busi lalu start mesin untuk mengeluarkan air di ruang bakar.

4. Overheat

5 Penyebab Utama Mesin Mobil Mati Yang Berakibat Fatal overheat mobil

Bila mesin beroperasi melebihi batas suhu kerjanya, sudah pasti kerusakan komponen akan terjadi. Tapi pada mesin modern, komputer akan secara otomatis melindungi mesin dengan cara menon-aktifkan mesin secara bertahap. Seperti memberhentikan kerja kompresor AC, lalu berlanjut ke mode aman (safe mode) hingga saatnya mesin akan dihentikan secara total. Tapi pada mobil era 1990-an, tentu fitur ini belum tersedia. Namun Anda dapat mengetahuinya dengan hadirnya gejala knocking saat berakselerasi dan jarum indikator yang bergerak menuju batas H.

Langkah preventif :

  • Periksa cooling system dan jumlah oli mesin secara berkala.
  • Perhatikan indikator suhu ketika gejala knocking timbul.
  • Berhentikan mobil secepat mungkin ketika Anda mengetahui overheat terjadi.

5. Kebocoran oli

5 Penyebab Utama Mesin Mobil Mati Yang Berakibat Fatal kebocoran oli mobil

Di jenis mesin apapun, bocornya pelumas sudah pasti menyebabkan kerusakan parah dan fatal akibatnya. Menurunnya jumlah oli mesin secara drastis akan menyebabkan friksi pada komponen bergerak akan meningkat sehingga berdampak pada peningkatan suhu mesin (overheat) dan keausan luar biasa. Salah satu penyebab adalah kerusakan baut penutup lubang pembuangan oli yang terletak di bawah mesin akibat terkena benturan di jalan. Memang hal ini jarang terjadi, tapi Anda perlu mencermati indikasi berupa lampu indikator oli di dasbor yang menyala akibat pompa oli kehilangan tekanan. Penyebab lain adalah kebocoran pada sil-sil di mesin, meski kerusakan semacam ini tidak menyebabkan penurunan jumlah oli secara drastis, namun bertahap.

Langkah preventif

  • Periksa jumlah oli secara berkala.
  • Jangan menganggap remeh indikator oli yang menyala meski hanya berkedip. Segera periksa jumlah oli agar kerusakan tidak semakin parah. Sebab ini menandakan pompa oli sempat kehilangan tekanannya.

Catatan:

Ok, dengan kita mengetahui sedikitnya kerusakan pada mobil kesayangan kita, mungkin bisa mengurangi pengeluaran perbaikan pada servis kendaraan kita.

  • Bagikan

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *